Qmax дождеприемники | Каналы большой производительности

Линейный водоотвод

ACO qmax

Этот канал - инновация в области водоотвода.

Каналы большой пропускной способности.

Система ACO Qmax ® получила множество положительных отзывов и наград в Европе.

Используются в зонах с высокими требованиями к эстетичности, отсутствуют громоздкие водоприемные решетки.

Классы нагрузок до F900.

Расход воды через канал до 585,32 л/с

Выбор диаметров - гибкая система под любые объекты

Большой выбор диаметров каналов для оптимального водоотведения с площадки любого размера. Разные диаметры соединяются между собой через переходы.

Высокая прочность - подходит для класса нагрузок F900

Каналы Qmax применяются даже на объектах с самыми тяжелыми условиями работы - аэропорты, морские порты, складские комплексы, грузовые терминалы.

Большой объем - быстрое удаление воды с территории

Высокая пропускная способность канала позволяет создавать в 2 раза более протяженную линию. Экономит место и расходы на монтажные работы.

Бетонные дождеприемники с чугунными решетками

Чугунная решетка - полная безопасность для транспорта

Решетка канала несъемная. Она не гремит при наезде транспорта, не вибрирует, не может быть утеряна или украдена. Решетка из чугуна практически незаметна на дороге.

Минимальные отверстия 2,0-28,0 мм - защита от мусора

Ширина отверстия от 2,0 до 28,0 мм рассчитана для того чтобы пропускать только воду. Листья, пакеты, бумага, мусор не попадают в канал.

Малый вес - меньше затрат на технику при монтаже

Полиэтилен - прочный легкий проверенный временем материал. Для монтажа канала Qmax не требуется грузоподъемная техника. Каналы устанавливаются вручную.

Герметичные соединения - меньше грязи в канале

В комплекте поставляются резиновые уплотнители, которые обеспечивают полную герметичность системы от загрязнения внешним грунтом.

Ревизионные камеры - для промывки канала длиной 100 м

При правильном проектировании и монтаже каналы обладают самопромывной способностью. Гладкие внутренние стенки канала исключают отложение мусора.

Выбор решеток - интеграция в любое дорожное покрытие

Водоприемные решетки из чугуна и оцинкованной и нержавеющей стали сочетаются с асфальтом, бетоном, плиткой, камнем и другими дорожными покрытиями.

ACO MULTILINE

СФЕры применения каналов qmax

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ

МОРСКИЕ ПОРТЫ И ТЕРМИНАЛЫ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ

АЭРОПОРТЫ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПАРКОВКИ

КОМПОНОВКА СИСТЕМЫ

Каналы Qmax имеют разные варианты сечений, но могут компоноваться в одну линию. Сечение линии может меняться самого малого до самого большого. Такая схема позволяет формировать протяженные линии всего с одним выпуском. Qmax предназначены для организации водоотвода на объектах большой площади.

Напишите ваш вопрос в WhatsApp и мы свяжемся с вами для обсуждения деталей проекта

Напишите ваш вопрос в WhatsApp и мы свяжемся с вами для обсуждения деталей проекта

МОНТАЖ

МОНТАЖ КАНАЛОВ Q max

В зависимости от класса нагрузок и типа дорожного покрытия которым должен соответствовать канал, существует несколько вариантов монтажа канала ACO Q max.

Чем выше класс нагрузки тем больше бетонное основание

Благодаря запатентованной системе ACO Qmax в виде балки на опорах обеспечивается связь арматуры и бетона с одной стороны канала на другую. Это позволяет довольно тонкой, но при этом прочной решетке канала выдерживать все классы нагрузки до F900 включительно. Канальные блоки длиной 2 м легко монтируются благодаря простым герметичным соединениям с плотной посадкой, которые эффективно отделяют поверхностные загрязняющие вещества, поступающие от транспорта, от грунтовых вод.

применение на самых ответственных проектах - аэропорт города сидней

Управляющая компания аэропорта Сиднея при реконструкции дренажной системы перрона аэропорта дала указание проектировщикам исключить использование съемных решеток. Использование съемных решеток приводило к регулярным ремонтам желобов и дождеприемников. Поэтому инженеры выбрали Qmax от ACO. Эта система с прочной чугунной монолитной решеткой рассчитана на нагрузку 900 кН (EN1433) и, следовательно, подходит для колесных нагрузок самолета.